防灾救援相关论文
简要介绍中国铁路隧道建设发展概况,特别是改革开放40年来中国铁路隧道建设取得的长足进步,在已建成运营的16798座(总长约19630 km......
文章对铁路隧道“定点”救援和城市轨道交通“定点+随机”救援不同体系进行梳理和对比,并针对大湾区城际(市域)铁路公交化、地下化......
川藏铁路雅安至林芝段新建线路全长1018 km,其中,隧道工程长达841 km,隧线比高达82.6%,最长隧道易贡隧道长42.4 km。川藏铁路雅安......
交通隧道余留空间是指明挖施工过程中形成的除隧道本身以外的空间。目前,普遍只注重交通隧道空间的使用而忽略其余留空间,造成了城......
近年来,我国科技水平与经济实力不断提高,高速公路发展迅猛,建设体量不断增大。高速公路担负着我国各大城市及地区间的陆地交通运......
相比于我国其他隧道,长大双洞公路隧道的出口少,且隧道长,这给长大双洞公路隧道的火灾救援带来难度.因此,提前设置火灾初期救助和......
党的“十八大”后的第一个中央经济工作会议,就将“积极稳妥推进城镇化,着力提高城镇化质量”作为单独任务重点列出,这标明“注重......
从古到今,人类总是在与自身赖以生存的地球环境所不断发生的各种自然灾害相对抗、相适应的过程中衍生与发展.而历史上无数正反事例......
本文对公路隧道主要灾难—火灾的成因、特点与危害进行了阐述,从安全疏散诱导技术、隧道固定消防技术以及公路隧道的通风设计几个......
渝黔铁路新凉风垭隧道在设计过程中,通过采取加固隧道洞门、做好防灾救援设计、做好隧道与周边路网的衔接、加强衬砌结构、做好隧......
近几年我国为了改善西部交通条件，大力发展西部铁路，西部多为山区，该地区铁路特点是隧道所占比重大，地形、地质条件复杂，地质灾害发生的......
针对市域快轨中逐渐增多的超长隧道区间,即同一防火单元内存在多列车追踪又不能设置中间风井的区间,既有的设计规范及应用案例在防......
近年来,随着中国基础建设推进,中国高速铁路的建设正处于高速发展的时期,西南山区高速铁路也越来越多,由于技术标准要求高,导致不......
目前中国城市水下隧道的消防系统设置尚无明确规定，结合南京纬三路过江通道工程消防系统的设计，根据水下特长隧道的特点，对水下隧道消......
根据太行山隧道防灾救援具有多个进、出口通风的特点,运用网络通风理论,建立隧道复杂通风系统的计算模型。针对1号救援站防灾救援......
隧道火灾扑救困难,损害巨大,是影响隧道安全施工和运营的关键因素.通过分析隧道火灾特点和原因,结合秦岭终南山特长公路隧道火灾试......
关角隧道防灾救援系统是新型铁路防灾救援的代表性工程，是国内功能最为完备的防灾救援系统，通过对这一罕见施工项目的攻坚克难，以有效......
根据圆梁山隧道运营通风和防灾救援通风设计方案，研究设计了一套适用于本长大隧道防灾救援通风的软、硬件系统。该系统利用网络远程......
正近年来,我国铁路建设快速发展,武广、郑西等高速铁路相继开通运营,线路中特长隧道数量很多,隧道内发生火灾后如何尽快实施防灾救......
叙述了雪峰山隧道防灾救援原则,分析了隧道防灾救援的设计思路及隧道火灾救援应急处理流程,从人员车辆疏散、火灾处理与维护和恢复......
人类的生存与发展总是伴随着战争和自然灾害的威胁。建立完善的灾害应急救援体系,积极推进我国人防向民防转变,对于应付战争和自然......
民防,是指政府动员和组织群众,采取防空袭、抗灾救灾措施,实施救援行动,防范和减轻由敌方空袭和自然灾害所造成危害的活动。在新的......
铁路隧道防灾救援疏散工程是长大隧道的重要保障设施,通信系统核心组成部分,实现隧道外救援中心与隧道现场之间的语音、图像以及数......
旨在确定国铁、城市轨道交通共线运营线路防灾救援的设计标准,有助于标准体系的形成,以便指导工程建设和运营。结合具体工程对工程......
防灾救援行动中的装备,是防灾救援分队根据可能担负的灾害紧急救援任务而配发的装备器材的统称。随着防灾救灾一体化建设的进一步......
为保障我国高海拔隧道建设的大力稳固发展,采用调研分析的方法总结近年来我国在高海拔隧道建设、通风、防灾救援以及节能通风等方......
以西安至成都客运专线为背景，通过调研国内外高速铁路防灾救援方案，提出本客运专线穿越秦岭山区密集长大隧道群时的救援及安全疏散原......
以某铁路隧道避难所为研究对象,通过铁路隧道数值模拟,研究了铁路隧道防灾救援疏散工程火灾通风防灾系统,探讨了避难所防灾通风控......
为合理设置长大铁路隧道群紧急救援站的防灾通风系统,采用模型试验和数值模拟的方法研究不同隧道群洞口间距(明线段长度)条件下,列......
针对目前铁路隧道防灾救援监控系统设置在就近车站或工务段值班室的固定监控终端不能满足快速救援响应的问题,为提高铁路隧道灾害......
如何做好铁路隧道的防灾救援工作是非常重要的,关系到人员的生命财产安全和国民经济的发展。以特长铁路隧道为研究对象,总结分析国......
随着交通事业的快速进步,我国公路隧道建设得到了前所未有的发展,与此同时,其发生火灾事故的频率也在增加,而隧道火灾具有极大的危......
八达岭长城站是我国第一座深埋地下的暗挖高铁车站,位于八达岭长城地下。设计施工中存在埋深及提升高度大、疏散救援困难、环保要......
我国历来是地质灾害或者人为灾害多发的国家,地震灾害、山体滑坡灾害、泥石流灾害、建筑物坍塌等灾难事故经常出现。灾难产生以后......
某新建铁路穿越军都山地段,隧道总长达18 km,是全线的控制性工程之一.在对工程地质分析的基础上,重点从站位设置、隧道防灾救援、......
针对青藏铁路西格二线关角隧道的特殊性,在现有设置遮断信号机的情况下,研究提出一种防灾救援信号控制方案.该方案能安全、有效的......
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随着铁路建设技术的发展和山区高速客专的修建，牵引供电设施无法避免设于长大隧道内。在论述一种隧道分区所的主接线设计、场坪布置......
根据国内外公路隧道火灾案例统计资料和典型火灾试验结果,分析了公路隧道火灾的特点、温度分布规律以及压力分布性态,并对公路隧道......
以济南市济泺路穿黄隧道工程为依托,针对项目的功能定位、工程特点、建设环境条件等因素,对隧道建设方案、隧道总体布置、大直径盾......
结合《国际铁路联盟规范》(UIC CODE)和《特长隧道防灾救援、安全疏散及通风技术研究》阶段成果,介绍隧道防灾救援的研究重点、研......
分析了隧道火灾特点和原因,结合秦岭终南山特长公路隧道火灾试验提出隧道防火的基本原则.通过对隧道火灾防灾的各个子系统的分析,......
高海拔隧道运营通风设计对于节省运营期通风费用以及保证行车安全意义重大。本文从正常运营通风设计、通风节能设计及防灾救援技术......
公路隧道的人行、车行横通道是在隧道双洞间设置的紧急情况下供人员逃生、救援人员或救援车辆出入的通道。《公路隧道设计规范》规......
